由於(yú)年初疫情的緣故，一大部分工程機械都屬於(yú)停滞狀态
，很多工程也因此停工，但是從今年五月份開始，挖掘機的銷量就開始大幅上漲，這也标志著(zhe)全國經濟的複蘇，以及各類工程項目的複工。也正是由於(yú)挖掘機的銷量大幅上漲，讓市場上的挖掘機駕駛員極爲急缺，特别是從七月中旬開始，各地都在高薪聘請挖掘機駕駛員， 而駕(jià)駛(shǐ)員的工資也再一次被擡高。

其實這並(bìng)不是一個偶然情況，從表面上來看，挖掘機手工資上漲的原因是由於(yú)受到疫情的影響，各類工程積壓數月，而複工後出現的“報複性”人才需求，從而導緻瞭工資的上漲。但更深層次的原因卻是，國家政策的傾斜。

今年國家提出“兩重一新”的政策，各地也紛紛響應，所以全國的基礎設施建設也開展得如火如荼
，市場的需求帶動瞭對人才的需求，即使沒有這波疫情，挖掘機手的工資想必也是會上漲的。

上面這幅圖是去年全國(guó)挖掘機手的平均工資，而今年根據許多挖掘機師傅的反映，他們的工資大緻上漲瞭(le)百分之50！這還沒有算過節紅包，年終獎等額外收入,由此可見，今年挖掘機手的工資已經是非常可觀瞭。

並(bìng)且，根據一些老闆反映，即使開出這麽高的工資，也依舊難以招到駕駛員，有時候還會出現與另一位老闆争奪駕駛員而相互擡價的情況。這在以前的挖機圈裏已經是非常少見的瞭(le)，可今年卻頻頻發生。

所以，無論是開挖掘機也好，自己買挖掘機當(dāng)老闆也好，在目前這種大環境下，無疑是一個(gè)非常好的選擇。

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