12月20日，我國“八縱八橫”高速鐵路網、京昆快速鐵路通道的重要組成部分——渝昆高鐵雲南昭通段正式開(kāi)工建設(shè)。而在今年9月29日，渝昆高鐵重慶境内段、四川段項目建設就已正式啓動。

随著(zhe)兩地建設項目的大力推進，渝昆高鐵的建成速度也将大大增加。屆時，全線建成後(hòu)，昆明至重慶和成都的時間将由目前的5至6小時壓縮至2小時。

據悉，渝昆高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網“八縱八橫”高速鐵路主通道京昆通道的重要組成部分，建成後将形成重慶至昆明方向高速鐵路通道，解決内陸渝、滇中等城市群間的高速客運需求，同時釋放内昆鐵路貨運能力，實現大通道客貨分離。並且
，渝昆高鐵線路也爲國家“百項交通扶貧工程”重點項目。

渝昆高鐵設計爲雙線時速350公裏，共設車站20座(預留車站1座)，線路裏程約699公裏。起於重慶樞紐重慶西站，途經九龍坡、江津北、永川南
、泸州東、泸州、南溪、宜賓、高縣、筠連、鹽津南、彜良北、昭通東、迤車、會澤、田壩、尋甸、嵩明、長水機場等18個車站，最後接入昆明樞紐昆明南站
。

此外，渝昆高鐵(tiě)項(xiàng)目總投資約1416.2億元，其中工程投資1339.1億元，動車組購置費77.1億元。在客運能力方面，規劃年輸送能力可達單向3000萬人/年。

渝昆高鐵是成渝地區的第二條高速通道，再銜接鄭渝高鐵、京廣高鐵，将形成昆明至北京的高鐵通道，聯通華北與西南地區，同時與滬昆高鐵一起，構成中國從(cóng)東(dōng)到西、從(cóng)北到南的兩條大通道。

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